//چگونگی نصب و راه اندازی پمپ وکیوم روتاری (قسمت اول)

چگونگی نصب و راه اندازی پمپ وکیوم روتاری (قسمت اول)

چگونگی نصب و راه اندازی پمپ وکیوم روتاری (قسمت اول)

” لطفا قبل از نصب پمپ وکیوم ، این مقاله را مطالعه فرمایید. “

فهرست مطالب :

1) نصب و راه اندازی

 1/1 باز کردن

 1/2 محل نصب

 1/3 نیازمندی های قدرت

 1/4 اتصالات پمپ وکیوم

  1/5 پر کردن روغن

2) شروع به کار

  2/1 شروع

  2/2 توقف پمپ وکیوم

  2/3 باستیک گاز

3) نگهداری

 3/1 پمپ وکیوم روغنی (سطع | نوع | مقدار | تغییر)

 3/2 فیلتر ورودی

  3/3 فیلتر اگزوز

  3/4 نمودار تعمیر و نگهداری

 3/5 کیت تعمیرات و لوازم جانبی

1) نصب و راه اندازی

1/1 باز کردن :  مراقبت از پمپ های وکیوم در هنگام حمل و نقل نکته ی اساسی و مهمی است. پمپ وکیوم ها معمولا با F.O.B حمل می شود.

پمپ وکیوم به اکسید پیچیده  است که از طریق لاستیک پلاستیکی پمپ به آن متصل می شود.

برای باز کردن پمپ وکیوم ، ابتدا چرخ دنده را از زیر جعبه جدا کنید و پمپ وکیوم را بردارید ؛ پیچ ها را از پایه لاستیکی باز کنید ؛ ورودی و خروجی پمپ وکیوم با سر پوش پلاستیکی برای جلوگیری از خاک و سایر موارد خارجی پوشیده شده است.

این سر پوش را در جای قرار خود قرار دهید تا پمپ وکیوم آماده باشد و تجهیزات را به آن متصل کنید.

1/2 محل نصب : پمپ کیوم را در یک سطح افقی روی یک سطح دیگر نصب کنید تا پمپ وکیوم به طور مساوی بر پایه پلاستیکی آن نصب شود ؛ خروجی “18-12” به اطراف پمپ وکیوم این اجازه را می دهد تا دستگاه خنک بماند و همچنین باید برای خنک ماندن پمپ وکیوم از تهویه ی مناسب استفاده شود. فیلتر های اگزوز را تغییر دهید ؛ اگر پمپ وکیوم از روغن پر شد ، آن را نپوشانید.

1/3 نیازمندی های قدرت : دیاگرام اساسی برای اتصالات ترمینال الکتروموتور وجود دارد که در جعبه اتصال الکتروموتور یا در پلاک الکتروموتور است. الکتروموتور به منظور محافظت از الکتروموتور الکتریکی و الکتروموتور مکانیکی باید با توجه به کد های برق از طریق سوئیچ متصل ، به آن اتصال پیدا کند. اضافه بار الکتروموتور استارت باید تنظیم شود.

سطح برار با جریان الکتروموتور  ، روی پلاک الکتروموتور ذکر شده است.

پمپ وکیوم با یک استارت الکتروموتور عرضه می شود ؛ تنظیم ولتاژ پمپ وکیوم در محل کار یا دفتر شما مشخص می شود .

جهت صحیح چرخش با یک فلش روی محفظه فن الکتروموتور مشخص می شود و در جهت عقربه های ساعت است.

اینها پس از اتصال برق ساخته شده اند ، اما قبل از پر کردن روغن ، چرخش الکتروموتور باید بررسی شود.

1/4 اتصالات پمپ وکیوم : استفاده از یک لوله که حداقل اندازه ی اتصالات ورودی پمپ وکیوم است. خطوط کوچکتر باعث کاهش ظرفیت پمپ وکیوم می شود. پمپ وکیوم هایی که بصورت موازی در خط اصلی مشترک عمل می کنند ، بایستی دارای یک دکمه ی خاموش شدن دستی یا اتوماتیک باشند. پمپ وکیوم نصب شده در خط مکش است که مجاور فلنج مکش می باشد.

سوپاپ ضد انفجار ساخته شده نباید به عنوان شیری که کار نمی کند برای خلاء استفاده شود.

قبل از اتصال پمپ وکیوم به سیستم ، سر پوش پلاستیکی را از پورت ورودی جدا کنید ، فرآیند گاز ، باید حاوی گرد و غبار یا سایر ذرات خارجی باشد. یک فیلتر پورت ورودی مناسب باید به پمپ وکیوم متصل شود. لوله های خلاء باید طوری طراحی شوند که هیچ مایع ایی از آن خارج نشود ، زیرا این فرآیند به پمپ وکیوم آسیب  می رساند ؛ اگر این امکان وجود دارد ، باید یک جداساز خالی از مایع نصب شود.

اگر یک مینفولد خروجی وصل شده باشد ، یک قطره را نصب کرده و در نزدیکی اگزوز پمپ وکیوم قرار دهید تا از تراکم در ورود به جعبه اگزوز جلوگیری کند.

1/5 پر کردن روغن : پمپ وکیوم بدون روغن حمل می شود. پس از نصب سطح و چرخش درست ایجاد شده است ، توصیه شده است که پمپ وکیوم روغنی را با روغن پر کنید. سطح روغن باید در موقعیت 3/4  در شیشه روغن باشد.

روغن ATO یک روغن خلاء با کیفیت بالا است که زمان بیشتری را برای تغییرات روی روغن در اختیار شما قرار می دهد ، بین تغییرات روغن ، روانکاوی بهتر در دمای بالا و طول عمر فیلتر اگزوز را افزایش می دهد ؛ عناصری مانند مواد افزودنی ، مواد شوینده ی روغنی می توانند فیلترهای اگزوز را مسدود کند و عمر مفید خودرا کاهش دهد.

روغن را حین کار پمپ وکیوم یا از طریق محل ورودی یا خروجی اضافه نکنید.

توسط | ۱۳۹۸/۴/۲۶ ۱۵:۰۱:۴۰ جولای 17th, 2019|مقالات|بدون ديدگاه

در باره نویسنده :

ثبت ديدگاه