چگونگی نصب و راه اندازی پمپ وکیوم روتاری (قسمت سوم)

چگونگی نصب و راه اندازی پمپ وکیوم روتاری (قسمت سوم)

3) نگهداری

پمپ های وکیوم سری L نیاز به نگهداری بسیار کمی دارند. برای اطمینان از عملکرد بهینه ، به شرح زیر ، مراحل پایین باید دنبال شود :

3/1روغن پمپ وکیوم :

3/1/1 سطح روغن :

در شرایط عادی ، نیازی به افزودن روغن بین تغییرات نیست. افت قابل توجه سطح روغن ، به معنای نشت روغن است یا فیلتر اگزوز معیوب یا حلقه O ، یا دریچه ضد مکش دارای نشتی است.

اگر پمپ وکیوم بیش از حد دود کند ، ممکن است  فیلتر اگزوز نادرست نصب شده باشد.

طبیعی است که روغن داخل پمپ وکیوم روغنی به صورت فومی یا کم رنگ باشد ؛ این ممکن است هوا دهی طبیعی روغن باشد.

هنگامی که روغن ، آلوده یا سوزانده می شود ، رنگ آن به شیری یا به رنگ تیره تغییر می کند. سطح روغن را فقط در صورت خاموش بودن پمپ وکیوم بررسی کنید.

در صورت افتادن شیشه در زیر علامت دید بالا ، روغن را پر کنید ؛ روغن فقط باید از طریق درگاه پر کننده روغن اضافه شود.

احتیاط : از آنجا که روغن داغ می تواند از پر شدن مخزن روغن در پمپ وکیوم جلوگیری کند ، روغن را هنگام کارکرد پمپ وکیوم اضافه نکنید.

3/1/2 نوع روغن و مقدار آن

برای جزئیات بیشتر درمورد نوع و مقدار روغن ، به بخش 5/1 مراجعه کنید.

3/1/3 تعویض روغن

هنگام استفاده از روغن ATO 1000 ، توصیه می شود هر 750-500 ساعت کار ، روغن را عوض کنید.

هنگام استفاده از روغن ATO 2000 یا ATO 4000 ، توصیه می شود روغن را در هر ساعت کاری بین 1000-750 تغییر دهید.

فرکانس تغییر روغن ، به کاربرد و دمای محیط بستگی دارد.

3/1/4 فیلتر چرخش روغن

در هر تغییر ، فیلتر چرخش روغن در پمپ وکیوم را تعویض کنید.